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導熱油爐研究中出現的故障現象分析

故障一：在點爐過程中出現燃氣檢漏故障報警。
造成此現象的原因可能是：（ 1 ）檢漏報警值設定過高（ 2 ）燃氣壓力過低（ 3 ）雙動電磁閥 V1 、 V2 或點火電磁閥三者中有任一閥位未關嚴。

故障二：在點火過程中發生突然停爐，并伴隨燃機故障報警、冷卻風。
造成此現象的原因可能是點火時燃氣壓力過低，火焰檢測電路故障。
奧德專家提醒您在點爐過程中應保證燃氣壓力在 65 ～ 85mbar 之間，點火時風門開度在 5 ～ 10% 之間。適當調節點火電磁閥上的調節旋鈕，使在點火過程中風量與燃氣量的配比達到較佳狀態；檢查火焰檢測電路，火焰檢測器是否發生損壞或信號電路中是否有接地現象，發現后須立即進行處理更換工作。
故障四：當大火點起后火焰越燃越小，最終停爐。

故障三：進行導熱油爐點爐操作后助燃風機不動作，燃燒器不運轉。
造成此現象的原因可能是（ 1 ）雙動電磁閥 V1 發生泄漏（ 2 ）燃氣壓力開關（高、低）或檢漏開關壞（ 3 ）火焰檢測電路故 （4 ）發生系統外圍聯鎖，即點爐前提沒有滿足。

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