電加熱導熱油爐為提供船舶動力裝置的經濟性實現節能

　　電加熱導熱油爐船(chuan)用電加熱導熱油爐原理為何配(pei)置(zhi)伸(shen)展槽？

　　船用電加熱導熱油爐與蒸(zheng)汽鍋(guo)爐(lu)相比(bi)，在鍋(guo)爐(lu)運行(xing)(xing)中(zhong)行(xing)(xing)使熱(re)(re)傳導(dao)油代(dai)替(ti)水(shui)蒸(zheng)氣(qi)(qi)作為中(zhong)間(jian)熱(re)(re)傳導(dao)介質，從(cong)鍋(guo)爐(lu)爐(lu)膛和柴油機的(de)廢(fei)氣(qi)(qi)中(zhong)吸收(shou)熱(re)(re)量，進步溫度，使重油的(de)運輸(shu)變得容易，同時降低自(zi)己的(de)溫度，再循環(huan)到熱(re)(re)源(yuan)中(zhong)再吸收(shou)熱(re)(re)量，到達(da)與蒸(zheng)汽鍋(guo)爐(lu)相像的(de)目的(de)，形成熱(re)(re)傳導(dao)油鍋(guo)爐(lu)、熱(re)(re)油循環(huan)泵(beng)、油氣(qi)(qi)分離(li)器、過濾器、熱(re)(re)裝備組(zu)合的(de)關閉(bi)系(xi)統(tong)

　　為了滿足船舶在各種工況下、各種耗熱裝備的工作要求，以及在停爐時能實現系統的維修保養，整個船用導熱油鍋爐系統主要由三片面組成：供熱系統(船用導熱油鍋爐)、重(zhong)油(you)加(jia)熱凈化系統和導熱油(you)輔助供(gong)熱系統。

　　船舶正常航行時，柴油機排氣量大，溫度過高，可收購行使大批廢熱，電加熱導熱油爐為提(ti)(ti)供船舶(bo)動力裝(zhuang)置(zhi)的經(jing)濟性(xing)，實(shi)現節(jie)能，可設(she)置(zhi)廢(fei)氣鍋(guo)爐，船舶(bo)靠港(gang)，進出口操作時，柴油機(ji)休止(zhi)或(huo)排氣不(bu)穩定，需(xu)求應用燃(ran)料輔助鍋(guo)爐向(xiang)船舶(bo)提(ti)(ti)供電加熱(re)導熱(re)油爐熱(re)量，所(suo)以鍋(guo)爐加熱(re)系(xi)統整體(ti)分為鍋(guo)爐燃(ran)料側(ce)和鍋(guo)爐廢(fei)氣側(ce)兩個(ge)系(xi)統。